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【松山交警大隊】人人關注交通安全 人人抵 制交通違法行為

【松山交警大隊】人人關注交通安全 人人抵 制交通違法行為

松山交警大隊 


    為進一步提高農村群眾道路交通安全意識,學會運用安全常識保護自己,從根本上減少和預防道路交通事故,松山交警大隊全力確保轄區道路交通環境安全、暢通,結合交通管理實際,牢牢管控交通安全領域風險,打好群眾宣傳基礎,精準發力,持續開展集市大宣傳,確保交通秩序安全、穩定。






上月末,在畫匠溝門村趕集日時,松山交警大隊城子中隊來到集市開展交通安全宣傳。






活動中,民警在集市擺放了宣傳展板,向過往村民發放《農村交通安全知識手冊》等宣傳資料。針對農村地區的出行特點向趕集的群眾講解了駕乘摩托車不戴頭盔、搭乘農用車等交通違法的危害性。






民警還結合近期發生的兩起農用車典型事故案例案例,提示農用車駕駛人要嚴格遵守交通法規,牢記:“喝酒不開車、開車不喝酒”,不乘坐農用車、非法運營客車等方面的交通安全知識;教育和引導廣大群眾提高交通安全意識和法制意識,自覺遵守交通法律法規,培養良好的交通行為習慣,營造“人人關注交通安全、人人抵 制交通違法行為”的濃厚氛圍。  







此次活動,共出動警力3人,警車1輛,發放交通安全宣傳資料100余份,受教育群眾達到150余人。提高了農村地區老百姓的交通安全意識。 






駕車安全提示


(一)正確控制車速


  正確控制車速,是安全行駛的一個必要條件,所謂“中速行駛,安全禮讓”,講的就是這個道理。


  當然,城市與鄉村不同,山區與平原不同,正確控制車速,還必須注意下列車輛的行駛環境:


  (1)密切觀察沿途交通標志,遇有限速標志時,須嚴格按標志規定行駛。


  (2)根據行駛道路狀況和運行條件,靈活掌握和控制車速,該快就快,該慢就慢。


  (3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛,要使自己的車速隨車流速度行進,不要性急超車。


  (4)盡量保持經濟車速的穩定,避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時,經濟車速可適當高一些,而汽車載重量大、道路條件差時,經濟車速就必須低一些。


  (5)行駛中,車速與通向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下,與前車間距也不相同,間距大小以確保安全為適度。






(二)減速會車 


  會車時,必須注意保持足夠的安全側向間距,做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停,絕對不可搶行爭路,互不相讓,以致形成僵持局面。


  夜間會車時,要按規定把遠光燈改為近光燈,交會時要減速,防止碰撞前方右側的行人和騎車人。


  會車時,還要特別注意道路上的行人和非機動車情況,看清預計會車地點的行人動態,當行人被來車擋住時,要防止這行人忽略本車,因此,要鳴號示意。總之,在有行人處會車時,必須防止發生各種突發情況,做好隨時停車準備。




(三)不可搶行超車


  超車,是汽車行駛中的正常現象。但是,超車又是比較復雜和危險的操作過程,因此,必須具備一定的條件才能進行。根據交通法規的規定和從實踐中總結出的經驗,超車應選擇道路寬直,視線良好、道路兩側均無障礙,被超車前方150米以內沒有來車,并在交通法規許可的情況下進行。超車時,須先開左轉向燈,向前車左側靠近,并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車,確認安全及前車讓超后,加速并與被超車輛保持一定的橫向間距,從左側超越。超越前車后,不可向右急轉動方向盤,應保持超車時的速度,在超出被超越車20米以外再開右轉向燈,駛回原車道。


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